運輸省が最近発表したデータによると、第1四半期の中国国有港の貨物取扱量は前年同期比1.6％増の36億3,100万トンで、このうち対外貿易貨物取扱量は11億6,000万トンだった。トン、前年比4.7%減少。完成したコンテナの処理量は6,738万TEUで、前年比2.4%増加しました。
その中で、年初に中国南部で疫病が発生したため、港湾の生産と集配が影響を受けた。第1四半期、深セン港や広州港など中国南部の港のコンテナ取扱量は減少傾向を示した。
2022 年第 1 四半期のコンテナ取扱量の国内トップ 10 港は、上海港 (1 位)、寧波舟山港 (2 位)、深セン港 (3 位)、青島港 (4 位)、広州港 (4 位) です。 ）。5）、天津港（6位）、アモイ港（7位）、蘇州港（8位）、北堡湾港（9位）、日照港（10位）。
処理量トップ 10 のリストと合わせると、前年同期と比較すると、上海港、寧波舟山港、深セン港が依然としてトップ 3 にしっかりと入っています。青島港は広州港を上回り第４位となった。天津港、厦門港、蘇州港は安定している。、スループットは着実に増加しました。北部湾港は順位を上げて 9 位となりました。日照港は10位でTOP10入りした。
2022年は、新型肺炎が世界を席巻して3年目となる。2020年の「大幅な落ち込み」と2021年の「大幅な上昇」を経験した後、今年第1四半期の全国港湾取扱量は徐々に通常レベルに戻った。
投稿時間: 2022 年 5 月 9 日
